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o形密封條

橡膠密封條先後用不同的數值辦(bàn)法模仿了流體經過長寬比較大的(de)矩(jǔ)形口模的維擠(jǐ)出脹大。用(yòng)有(yǒu)限元法模仿了冪律流體經過矩形截麵口模和(hé)圓形截麵口模時的維擠出脹大,探(tàn)討了不同密度的有限元網格對計算收(shōu)斂性的影響。元乙(yǐ)丙橡膠經過密煉、擠出、微波加熱次揉捏成型等(děng)技術製作而成,Polyflow計算了EPDM橡膠(設為冪率流(liú)體)在毛細管口(kǒu)模及縫隙口模中的擠出活動,實(shí)驗測驗結(jié)果與計算結(jié)果比較致。使用ANSYS模仿剖析了“L”形片材口模中的壓力分布。年到(dào)年Bush。橡膠密(mì)封條跟著數值辦法和計算機軟硬件技(jì)術的開展Tran-Cong並指(zhǐ)出該(gāi)剖析辦法在橡膠密封條擠出模仿中具有參(cān)考含義。



唇(chún)邊長度、薄(báo)厚(hòu)應適當,過厚(hòu)、過長會使玻璃升降阻力偏大,過薄、過短又會導(dǎo)致(zhì)玻(bō)璃得不到傑出的引導和(hé)密封,發生振蕩、噪音、漏雨現象;其次是斷麵底部形狀、尺(chǐ)度規劃,車窗鋼槽斷麵上有凸起,其效果是為了安裝(zhuāng)導槽,因此,導槽斷麵底部應規劃出相應結(jié)構,既(jì)易於裝入,又能使用o形(xíng)密封條自(zì)身的彈性附著在鋼導(dǎo)槽內,避免其脫出;*是(shì)外搭邊的(de)形狀、尺度,為了改善外觀,導槽外飾麵應與車身緊密貼合。

汽車用o形密封條主要是由具有傑出彈性和抗緊(jǐn)縮變形、耐(nài)老化、臭氧、化(huà)學效(xiào)果、較寬的使用溫度範圍(-40℃~+120℃)的三元乙(yǐ)丙橡膠(EPDM)橡膠發泡與(yǔ)密實複合而成,內含獨特的金屬夾具和舌形(xíng)扣(kòu),堅固耐用,利於安裝汽車o形密封條按(àn)斷麵形狀分類可分為實芯(xīn)製品(pǐn)(圓形、方(fāng)形、扁平(píng)形斷麵形狀)、中空製品及金屬橡(xiàng)膠複合製品等類型(xíng)。


熱熔密封膠介紹闡明,熱熔密封膠又稱為熱施工型密封膠,是指以彈性體同熱塑性樹脂摻合物為基料的密封膠,熱熔密封膠可配製成性能接近於(yú)液體彈性密封膠,但它比液體彈性(xìng)體密封膠優越的是不需要加入硫化劑,所以,當一橡(xiàng)膠製品規劃之初,不管配方或模具,都需謹慎計算配(pèi)合,若(ruò)否,則(zé)容易發生製品尺度不穩定,造成製品質量低落。

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