點擊數：13462019-11-04 08:29:27 來源: 河北综合久久久久6亚洲综合橡膠製品有限公司
橡膠密封條（tiáo）先後用（yòng）不同（tóng）的數值辦法模（mó）擬了流體經過長寬比較大的（de）矩形口模的維擠出脹大。用有（yǒu）限元法模擬（nǐ）了冪律流體經過矩形截麵口模和圓形截麵口模時的維擠出脹大,探討了不同密度的有限元網格對核算收斂性的影響。元乙丙橡膠（jiāo）經過密煉、擠出、微波加熱次揉（róu）捏成型等技術製造而成，Polyflow核算了EPDM橡膠(設為冪率流體)在毛細管口模及縫隙口模（mó）中的擠出流動,試驗測試結果（guǒ）與核算結果比較（jiào）致。利用ANSYS模擬剖析了“L”形片材口模中的（de）壓力（lì）散布。年到年Bush。橡膠密封條（tiáo）隨著數值（zhí）辦法和核算機軟硬件技術（shù）的開展Tran-Cong並指（zhǐ）出該剖析辦法在橡膠密封條擠出模擬中具（jù）有參考意義
這樣的箱體膠條廠（chǎng）家在新的（de）時候，彈性，柔（róu）軟性（xìng）都還是很好的，轎車內，箱體膠條廠家能提高氣密性，防止風雨侵入到車廂內，一（yī）旦箱（xiāng）體膠條廠家（jiā）老化發生破損，將（jiāng）引起車廂漏雨（yǔ），增大轎車的行進風噪聲，漏雨又很容易使車身鏽蝕，轎車箱（xiāng）體膠條廠家特點在-40℃耐低溫（wēn）試驗中，密封膠條不變硬，不（bú）發脆，仍舊堅持柔軟和膠（jiāo）條傑出的粘結力，顯現了的耐寒功能（néng）。
得到了速度（dù），壓力和流量更為平衡的流道結構，在處理機頭焦燒問（wèn）題過程（chéng）中,找到了焦燒（shāo）發生的方（fāng）位和（hé）原因,提出（chū）了新的套筒結構（gòu），運用逆向（xiàng）規劃辦法規劃的某頭道密封條口模成功用於出產中，又如經過流量平衡原則,從頭（tóu）規劃（huá）了種新式（shì）結構的擠出（chū）機頭橡膠密封條,處理了機頭焦燒，壓力大，溫度散布不均，擠出功率不高級問題,並使用在申雅公司的六號出產線上。這些研究（jiū）成果說明（míng）本課題的研究現已達到了出（chū）產使用的階段。
